天津滨海机场开通至乌兰乌德定期货运航线

　　近日，上海浦东机场迎来了新朋友——天津货运航空的一架波音737全货机。

　　2月11日，这架全货机满载日化用品、电商货物、服装等贸易产品从日本大阪关西国际机场起飞，并于12日抵达上海浦东国际机场，然后清空货舱，再次装满货舱后，马不停蹄地飞往大阪，标志着天津货运航空大阪往返上海浦东国际货运航线正式开通。

　　这是海航集团旗下的这家以天津为主基地的全货机航空公司首次“杀入”上海，开始在这一国内国际双循环战略链接上抢抓机遇。

　　天津货运航空相关负责人告诉记者，他们看中的，是跨境电商的巨大机遇。

　　海关数据显示，2022年我国跨境电商进出口2.1万亿元，同比增长9.8%。其中，上海口岸跨境电商发展迅猛，出口总金额超过389亿元，同比激增2.8倍。

　　作为全国跨境电商综合试验区之一，上海正在加大跨境电商扶持力度，优化营商环境和通关环境，助力丝路电商朋友圈不断扩大，助推更多国货出海。

　　同时，上海也在搭建跨境电商双向通道，不仅上线海外商品，更为国内企业寻找海外市场的增量空间。仅在浦东机场口岸，平均每天就有40多万份包裹，通过各类国内外跨境电商平台运往全球。海关方便快捷的全程电子化模式和全货机的运输优势，将令更多国货获得业务出海机会。

　　得益于营商环境和通关环境的不断优化，上海跨境电商的机遇格外迷人，因此新年伊始，天津货运航空便迫不及待地进驻浦东机场。

　　至于为何选择日本大阪和上海浦东航线，天津货运航空也有自己的考量。

　　自《区域全面经济伙伴关系协定》（RCEP）正式生效以来，作为重要贸易大国的中国和日本之间首次达成自贸安排。一年来，中日两国发挥亚洲经济引领作用的动能进一步增强，充分证明了中日间经济合作的巨大潜力和先天优势。

　　数据显示，日本作为上海浦东重要的经贸合作伙伴，目前已累计在浦东直接投资3436个项目，注册资本累计达到112亿美元，在投资来源国（地区）中位居第6位。来自日本的跨国公司地区总部85家，占浦东跨国公司地区总部总数的1/5。

　　据悉，本次天津货运航空开通的大阪至上海浦东全货机航线每周5班，执飞机型为B737-800，主要服务于一般贸易货物和跨境电商货物的进出口贸易需求。

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